موقعیت ایمنی هوانوردی ایران / جایگاه نود و نهم جهانی و دهم در خاورمیانه

بر اساس اطلاعات اعلام شده توسط سازمان هواپیمایی کشوری، جابر گودرزی خاطرنشان کرد: در پی اطلاعیه اخیر سازمان بین‌المللی هوانوردی (ICAO) و در راستای برنامه جهانی نظارت جامع ایمنی (USOAP CMA)، یک مأموریت اعتبارسنجی با هدف ارزیابی اجرای برنامه اقدامات اصلاحی (ICVM) برای جمهوری اسلامی ایران در سال آینده پیش‌بینی شده است.

او افزود: تمرکز برنامه ICVM صرفاً بر تأیید برنامه اقدامات اصلاحی مرتبط با نتایج ممیزی‌های پیشین خواهد بود و در طول این ممیزی هیچ یافته جدیدی اضافه نخواهد شد بلکه تنها وضعیت یافته‌های موجود به سطح رضایت‌بخش تغییر خواهد کرد؛ به طوری که در صورت عدم تأیید، این یافته‌ها به قوت خود باقی می‌مانند.

گودرزی با تأکید بر اینکه عدم اجرای این برنامه می‌تواند عواقب سنگینی برای ایمنی بین‌المللی سازمان هواپیمایی کشوری داشته باشد، بیان کرد: برنامه ICVM به عنوان یک مأموریت اعتبارسنجی هماهنگ‌شده توسط ایکائو، یکی از اقداماتی است که این سازمان برای ارزشیابی و سنجش پیشرفت کشورها در اصلاح عدم انطباق‌های شناسایی‌شده در ممیزی‌های قبل به کار می‌گیرد. هدف از این مأموریت سنجش میزان پیشرفت و اثربخشی برنامه اقدامات اصلاحی (CAPs) کشورهای مختلف در واکنش به یافته‌های ممیزی‌های قبلی است.

مدیرکل دفتر ایمنی و تضمین کیفیت سازمان هواپیمایی کشوری به بیان این نکته پرداخت که اجرای برنامه ICVM (ICAO Coordination Validation Mission) فرصت بسیار مناسبی برای ارتقای ایمنی صنعت هوانوردی خواهد بود و افزود: تا کنون بیش از ۴۰۰ برنامه ICVM به درخواست کشورهای مختلف توسط ایکائو به مرحله اجرا درآمده است و پیاده‌سازی این برنامه در بسیاری از کشورها منجر به افزایش سطح انطباق مؤثر و ارتقاء جایگاه ایمنی آنها در مقیاس منطقه‌ای و جهانی گردیده است.

گودرزی همچنین به این نکته اشاره کرد که در راستای آماده‌سازی حوزه‌های تخصصی برای اجرای ICVM، جلساتی به منظور بررسی و پیگیری برنامه اقدامات اصلاحی با همکاری دفاتر مربوط به ممیزی ایکائو برگزار گردیده است.

وی ادامه داد: بر اساس 9735DOC ایکائو، در صورتی که بیش از ۵۰ درصد از برنامه اقدام اصلاحی تأیید شده توسط این نهاد بین‌المللی به طور کامل اجرا شود، امکان اقدام برای اجرایی شدن برنامه ICVM فراهم خواهد آمد.

گودرزی تصریح کرد: با توجه به اهمیت این موضوع، ضروری است که برای دستیابی به اهداف مدنظر ایمنی در برنامه جهانی و همچنین طرح ملی ایمنی هوانوردی کشور (NASP)، موضوع اجرای برنامه اقدامات اصلاحی به عنوان یکی از اولویت‌های تحت پیگیری دفاتر تخصصی با جدیت و تمرکز بیشتری انجام گیرد.

او در پایان بیان داشت: انجام برنامه‌ریزی‌های لازم به منظور آمادگی برای این ممیزی از طریق نظارت و تکمیل اقدامات اصلاحی (CAPs)، بروزرسانی مستندات و هماهنگی‌های درون‌سازمانی در اولویت قرار دارد.

گودرزی همچنین به برنامه‌ریزی برای اجرای کامل برنامه اقدامات اصلاحی مرتبط با یافته‌های ممیزی ایکائو، تشکیل تیم USOAP در هر یک از حوزه‌ها، جدا کردن اعضای تیم از وظایف جاری در حوزه مربوطه، تمرکز دفاتر ذی‌ربط بر اجرای برنامه اقدامات اصلاحی و برگزاری جلسات ماهانه و دوره‌های آموزشی برای ارتقاء سطح دانش و توانمندی اعضای تیم USOAP اشاره کرده و آنها را از جمله اقداماتی اساسی برای دستیابی به نتایج رضایت‌بخش عنوان نمود.