بیش از ۷۰ کامیون برقی به بندر کراچی وارد شدند؛ گام مهم پاکستان برای کاهش آلودگی هوا
بر اساس اطلاعات به نقل از ایتنا و Electrek، این شرکت پیش از این هم تجربه آزمایش چندین تراک ترمینالی برقی را داشته است. این خودروها در یک سال اخیر موفق به طی مسافتی معادل ۴۵۰ هزار کیلومتر شده و عملکرد بسیار مؤثر آنان، Hutchison را به فکر سرمایه‌گذاری بیشتر در برقی‌سازی تجهیزات بندری واداشته است.
طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته، ۲۰ دستگاه کامیون برقی در ماه اکتبر به بندر کراچی اضافه خواهند شد و ۵۰ دستگاه دیگر نیز تا پایان سال ۲۰۲۷ به این ناوگان ملحق می‌گردند. این کامیون‌ها مدل Westwell E-Truck S1 هستند که برای جابجایی کانتینرها و فعالیت در محیط‌های بندری طراحی شده‌اند.
سرمایه‌گذاری ۷۶ میلیون دلاری شرکت Hutchison صرفاً شامل کامیون‌های برقی نمی‌شود، بلکه این طرح به سایر تجهیزات جابه‌جایی مواد برقی، دو جرثقیل برقی اسکله با امکان کنترل از راه دور، ۱۷ جرثقیل دروازه‌ای لاستیکی الکتریکی یا RTG و ۴۰ تریلر برقی نیز گسترش می‌یابد. این مجموعه به طور قابل توجهی می‌تواند استفاده از سوخت‌های فسیلی در عملیات روزمره بندر را به انرژی الکتریکی تغییر دهد.
امکان شارژ سریع باتری این کامیون وجود دارد و در همین راستا، با فناوری DC، باتری می‌تواند طی مدت ۴۰ دقیقه از ۱۰ درصد به ۸۰ درصد شارژ برسد. همچنین قابلیت تعویض باتری نیز فراهم است و باتری خالی می‌تواند در حدود ۵ دقیقه با یک باتری fully charged تعویض شود.
برقی شدن ناوگان بندر کراچی نشان می‌دهد که استفاده از کامیون‌های برقی سنگین دیگر به حمل‌ونقل جاده‌ای محدود نمی‌شود و با توجه به مسیرهای کوتاه، توقف‌های قابل کنترل و نیاز به گشتاور بالا، بنادر را به گزینه‌ای مناسب برای برقی‌سازی تجهیزات سنگین تبدیل کرده است.
