ادغام هوش مصنوعی و سنسورهای چندکاره برای خلق تجربه «بینیاز از دید»
طبق گزارش ایتنا و به نقل از تکاسپات، این فناوری با تکیه بر تجربیات بهدست آمده از Super Cruise و تحقیقات گروه Cruise طراحی شده و به رانندگان این امکان را میدهد که بدون نیاز به تحتفشار قرار گرفتن، در بزرگراههای از پیش تعیینشده سفر کنند و زمان خود را به فعالیتهای مختلف یا استراحت اختصاص دهند.
این سیستم با ترکیب لیدار، رادار و حسگرهای بصری، تصویری جامع از محیط اطراف ایجاد میکند. در حالی که برخی سیستمها تنها بر اساس دوربینها عمل میکنند، رویکرد جنرال موتورز بر «ادغام دادههای چندمنبعی» یا Sensor Fusion متمرکز است تا سطح آگاهی محیطی و دقت ناوبری را افزایش دهد. در صورتیکه نیاز به دخالت راننده احساس شود، خودرو با استفاده از هشدارهای لرزشی، صوتی و تصویری راننده را از وضعیت مطلع میسازد و اگر راننده واکنشی نشان ندهد، خودرو بهطور خودکار در یک نقطه امن متوقف خواهد شد. نور آبی روی آینههای جانبی زمانی که حالت خودران فعال است، به وضوح قابل مشاهده است.
همچنین جنرال موتورز در حال توسعه و گسترش ویژگیهای هوش مصنوعی در تمامی محصولات خود است. از سال آینده، برخی از مدلها به جمینای گوگل مجهز خواهند شد تا کاربران بتوانند با دستورات صوتی هوشمندتری به تنظیمات خودرو یا مسیر حرکت بپردازند. علاوه بر این، پلتفرم اختصاصی هوش مصنوعی GM قابلیت یادگیری و ذخیره ترجیحات راننده مانند آهنگهای موردعلاقه، وضعیت صندلی و یادآوریهای مربوط به سرویس را دارد.
این پیشرفت، بخشی از رقابت شدید GM با سایر خودروسازان در زمینه فناوری رانندگی خودکار است. در حالی که فناوری Tesla FSD بیشتر بر پایه بینایی دوربینمحور است، جنرال موتورز با استفاده از رویکرد چندحسگری، به دنبال افزایش ایمنی و پایداری است. رهبری این پروژه بر عهده محترم «استرلینگ اندرسون» قرار دارد؛ فردی که پیشتر نقشی کلیدی در توسعه «اتوپایلوت» تسلا ایفا کرده است. او بر اهمیت ایجاد مرز روشن میان رانندگی خودکار و کنترل دستی تأکید دارد تا امنیت و اعتماد کاربران تامین شود.
