چه رنگی به سه رنگ چراغ راهنمایی و رانندگی افزوده خواهد شد؟
طبق گزارشی از روز نو، در وضعیت کنونی، مهندسان بدنبال ایجاد جادههای برقی هستند و متخصصان حوزه برنامهریزی شهری در حال طراحی مسیرهای ویژه برای خودروهای خودران هستند، و به نظر میرسد که زمان برای تغییر و بهروزرسانی چراغهای راهنمایی نیز فرارسیده است.
گنجاندن رنگ سفید در چراغهای راهنمایی
در این بستر، یک گروه تحقیقاتی از مهندسان رشته حملونقل در دانشگاه کارولینای شمالی، پیشنهاد منحصر به فردی را مطرح کردهاند، که شامل تغییر چراغهای راهنمایی به چهار رنگ همراه با افزودن یک چراغ سفید است؛ این چراغ جدید به طور خاص برای هشدار به رانندگان انسانی در خصوص “پیروی از خودروی پیش رو” طراحی شده است.
یکی از اعضای این گروه اشاره کرده که افزودن رنگ سفید به چراغهای راهنمایی قادر است به طرز قابل توجهی تأخیرهای ترافیکی را کاهش دهد.
این پژوهشگران بر این باورند که ابراز پتانسیل کامل خودروهای خودران به معنای پذیرش توانایی آنان به عنوان یک نوع ذهن جمعی است. این خودروها در حقیقت مانند کامپیوترهایی بر روی چرخ هستند و به همین دلیل با اتصال به چراغهای راهنمایی و سایر خودروهای خودران اطراف خود، میتوانند به شکل قابل توجهی تأخیرهای ترافیکی را کاهش دهند و کارایی مصرف سوخت را افزایش دهند.
واگذاری کنترل ترافیک به خودروهای خودران
نویسنده این مقاله در این زمینه توضیح میدهد: «نسبت دادن بخشی از کنترل حرکت ترافیک به خودروهای خودران یک ایده نه چندان جدید است که به “پارادایم کنترل سیار” معروف است. این ایده میتواند برای مدیریت ترافیک در هر ساختاری که شامل خودروهای خودران باشد، به کار گرفته شود. به نظر ما، معرفی مفهوم چراغ سفید در تقاطعها اهمیت بالایی دارد، زیرا به رانندگان انسانی اطلاع میدهد که در حال حاضر چه رخدادی در حال وقوع است و آنها را در خصوص اقدامات لازم در حین نزدیک شدن به تقاطع راهنمایی میکند.»
در این سناریو، زمانی که تعداد خودروهای خودران در یک تقاطع کم است، چراغ راهنمایی به روال عادی عمل میکند؛ اما زمانی که تعداد خودروهای خودران ایستاده در چراغ قرمز افزایش یابد، “چراغ سفید” به رانندگان انسانی علامت میدهد که خودروهای رباتیک مسئول کنترل ترافیک هستند و آنها باید از خودروهای پیشین پیروی کنند. البته نویسندگان اعلام کردهاند که این چراغ الزاما نباید سفید باشد و میتواند به هر رنگی تغییر یابد.
آزمایشهای ترافیکی و دادههای جالب
این محققان با به کارگیری شبیهسازهای ترافیکی میکروسکوپی، این سیستم را مورد آزمایش قرار دادهاند. این مدلهای محاسباتی به طور خاص برای شبیهسازی شرایط ترافیکی تا سطح هر وسیله نقلیه طراحی شدهاند.
در این آزمایش، چراغ سفید در چراغهای راهنمایی مورد استفاده قرار گرفت: هنگامی که فقط ۱۰ درصد از خودروها خودران بودند، بهبود ۳ درصدی در تأخیرهای ترافیکی حاصل شد؛ اما با افزایش این رقم به ۳۰ درصد خودروهای خودران، این بهبود به ۱۰.۷ درصد ارتقاء یافت، که نشانهای از کاهش بیشتر حجم ترافیک با افزایش خودروهای خودران بود.
این ایده برای اولین بار در سال ۲۰۲۰ از سوی این تیم ارائه شد؛ اما آنها دریافتند که یک سیستم متمرکز که وظیفه دریافت سیگنالهای خودروهای خودران و محاسبه بهترین مسیر را دارد، سبب بروز تأخیر در پردازش میشود و این اصل را غیرعملی میسازد. بنابراین، محققان به طراحی یک سیستم توزیعشدهتر روی آوردند.
چالشها و برنامههای کوتاهمدت
به هر حال، افزودن یک رنگ جدید به چراغهای راهنمایی به آسانی امکانپذیر نیست؛ از این رو بیش از یک قرن است که تغییری در چراغهای راهنمایی ایجاد نشده است. در ایالات متحده، صدها هزار چراغ راهنمایی وجود دارد و ۷۵ درصد این چراغها نیازمند ارتقاء یا تعویض هستند. بنابراین، شاید هماکنون بهترین زمان برای انجام این ارتقاءها، به بهانه افزایش تعداد خودروهای خودران، باشد.
محققان بر این عقیدهاند که به جای نصب سریع چراغهای راهنمایی چهاری در هر تقاطع، میتوان به صورت موقت برنامه آزمایشی چراغ سفید را در محیطهای کنترلشدهتری همچون بنادر به اجرا درآورد. چرا که در بنادر، حجم بیشتری از وسایل نقلیه تجاری تردد دارند که احتمال خودران بودن آنها بیشتر از خودروهای شخصی است.
به هرحال، به نظر میرسد که هرچند در کوتاهمدت چراغهای راهنمایی همچنان با سه رنگ قرمز، زرد و سبز باقی خواهند ماند، اما دیر یا زود شاهد ورود رنگ چهارم به چراغهای راهنمایی خواهیم بود؛ رنگی که بیانگر این خواهد بود که خودروهای خودران روزی تمامی جوانب رانندگی در سطح جهانی را دگرگون خواهند کرد.
