نرخ حوادث رانندگی از چین تا آمریکا؛ خطرناکترین کشور اروپایی برای رانندگان
تصادفات جادهای در هر زمان و شرایطی ممکن است به وقوع بپیوندند و عوامل مختلفی در ایجاد آنها نقش دارند.
به نقل از ایسنا، علیرغم تلاشهای جدی از طرف سازمانهای بینالمللی نظیر سازمان جهانی بهداشت (WHO) برای مقابله با رانندگی در حالت مستی، این مسئله هنوز هم یکی از بزرگترین دلایل تصادفات جادهای در سطح جهانی، به ویژه در کشورهای اروپایی، محسوب میشود.
علاوه بر این، چندین دلیل شایع دیگر برای تصادفات جادهای وجود دارد که شامل عدم نگهداری صحیح خودرو، وضعیت نامناسب جوی، رانندگی با حواس پرتی و خستگی رانندگان میشود.
بر اساس دادههای موجود در پایگاه «worldpopulationreview» که تعداد از کشورها را بررسی کردهاند و به آمار رسمی نرخ تصادفات جادهای در سال ۲۰۲۵ پرداختهاند، مشخص شده است که ایالات متحده با بالاترین میزان تصادفها مواجه است. در مقابل، برخی از کشورها از جمله کشورهای آفریقایی مانند لیبی و چاد و همچنین بعضی از کشورهای آسیایی نظیر نپال و هند هنوز آماری بهروز درباره تصادفات جادهای و تلفات ناشی از آنها ارائه نکردهاند. بسیاری از کشورها هنوز آمار دقیقی برای سال ۲۰۲۵ منتشر نکردهاند و دادههای جهانی اغلب شامل ترکیبی از آمار رسمی سال ۲۰۲۴ و برآوردهای سال ۲۰۲۵ هستند.
کشور با بیشترین تعداد تصادفات جادهای
ایالات متحده با یکی از بزرگترین شبکههای جادهای در جهان، بیشترین تعداد رانندگان را نیز به خود اختصاص داده و در نتیجه بالاترین میزان تصادفات را داراست. در سال ۲۰۲۴، این کشور به ثبت حدود دو میلیون تصادف وسایل نقلیه موتوری پرداخته است که منجر به بیش از ۲.۷ میلیون جراحت و بیش از ۳۶ هزار مرگ شده است. ایالات متحده به عنوان کشوری با بزرگترین شبکه جادهای، در راستای استفاده از خودرو نیز مقام دومی را دارد.
کدام کشور در رده دوم بیشترین تصادفات قرار دارد؟
تعداد تصادفات جادهای در ایالات متحده تقریباً چهار برابر هر کشور دیگری در سطح جهانی است. با این حال، پس از ایالات متحده، ژاپن به عنوان دومین کشور با بالاترین آمار تصادفات وسایل نقلیه موتوری شناخته میشود. به صورت سالانه، ژاپن نزدیک به ۵۴۰ هزار تصادف جادهای را ثبت میکند. آخرین سالی که آمار آن موجود است، سال ۲۰۲۴ میباشد. این تصادفات به مرگ نزدیک به ۴۷۰۰ نفر و حدود ۶۰۰ هزار مجروح منجر شده است. همچنین، ژاپن از نظر تعداد خودروها در جهان سومین کشور و دارای ششمین شبکه جادهای بزرگ است که به همین دلیل مصرفکنندهای چشمگیر از وسایل نقلیه موتوری به شمار میرود.
آیا چین هر ساله با تعداد زیادی تصادفات جادهای مواجه است؟
طبق گزارش worldpopulationreview، چین به عنوان یکی از دو کشور پرجمعیت روی زمین، به خوبی شناخته شده است و بسیاری بر این باورند که چهبسا این کشور نیز درگیر تصادفات وسایل نقلیه موتوری زیادی باشد. با این حال، چین دارای سیستم حمل و نقل عمومی بزرگ و دامنه وسیعی از رانندگان ندارد. بسیاری از ساکنان چین در نواحی روستایی زندگی میکنند که در آنجا زیرساختهای جادهای قوی وجود ندارد. چین در سال ۲۰۱۸، آخرین سالی که اطلاعات آن در دسترس بود، در رده هشتم تصادفات وسایل نقلیه موتوری در دنیا قرار داشته و تقریبا ۲۱۲ هزار تصادف را گزارش کرده است، با این حال برخی بر این باورند که آمار واقعی میتواند به طرز قابل توجهی بیشتر باشد. با توسعه آتی، چین ممکن است تعداد بیشتری راننده داشته باشد که میتواند به افزایش تصادفات منجر شود.
کشور مرگبار برای رانندگان در اروپا
بلغارستان به عنوان کشوری با بالاترین ثبت مرگ و میر ناشی از تصادفات جادهای در سال ۲۰۲۳، به میزان ۷۹ درصد بیشتر از میانگین اتحادیه اروپا، شناخته میشود و به عنوان خطرناکترین کشور برای رانندگی در اروپا محسوب میشود.
این کشور در سال مذکور ۵۲۶ مورد مرگ جادهای را ثبت کرده که به طور تقریبی معادل ۸۲ نفر به ازای هر میلیون نفر از جمعیت کشور است.
علاوه بر آن، بسیاری از گردشگران برای بازدید از بلغارستان، به ویژه خارج از پایتخت این کشور، «صوفیه»، ترجیح میدهند که از خودروهای اجارهای و خودروی شخصی استفاده کنند. اما با وجود شبکه گسترده راهآهن و قیمتهای نسبتاً مناسب در مقایسه با بیشتر کشورهای اروپایی، امکان کاهش نگرانیها در خصوص ایمنی سفر به بلغارستان با استفاده از حمل و نقل عمومی وجود دارد.
هرچند که قطارهای بلغارستان ممکن است تا حدی کمسرعت باشند، اما به طور کلی قابل اعتماد و ارزان تلقی میشوند.
سیستمسازی را جدی بگیریم
طبق نظر کارشناسان، بعد از آموزش رانندگان و فرهنگسازی در زمینه رعایت قوانین رانندگی، باید اقداماتی برای بهبود کیفیت ایمنی جادهها و خودروها انجام شود تا برخوردهای ساده منجر به مرگ سرنشینان وسیله نقلیه نشود.
از جمله اقداماتی که کشورهای مختلف برای کاهش تصادفات به کار میبرند، افزایش جریمههای رانندگی است که باعث تشویق رانندگان به احتیاط بیشتر در جادهها میشود و در نهایت منجر به کاهش حوادث میگردد.
آمارها نشان میدهد که آسیبهای ناشی از تصادفات جادهای علت اصلی مرگ و میر کودکان و جوانان در رده سنی ۵ تا ۲۹ سال است.
همچنین ۹۲ درصد از تلفات جانی در جادههای جهانی به کشورهای با درآمد پایین و متوسط مربوط میشود، در حالی که این کشورها فقط حدود ۶۰ درصد از وسایل نقلیه جهان را در اختیار دارند.
گزارش نشان میدهد که بیش از نیمی از مرگ و میر ناشی از تصادفات جادهای در بین اقشار آسیبپذیر، نظیر عابران پیاده، دوچرخهسواران و موتورسواران رخ میدهد.
در همین زمان، آمارها حاکی از آن است که بین ۲۰ تا ۵۰ میلیون نفر نیز از آسیبهای غیرکشنده ناشی از تصادفات رنج میبرند و بسیاری از آنها ممکن است دچار معلولیت شوند.
علاوه بر این، آسیبهای ناشی از تصادفات جادهای بار اقتصادی قابل توجهی را بر دوش افراد، خانوادههای آنها و بهطور کلی جوامع میگذارد. این آسیبها ناشی از هزینههای درمان و کاهش بهرهوری برای افرادی است که به دلیل صدمات ناشی از تصادفات از کار افتادهاند و همچنین برای اعضای خانوادههای آنها که برای مراقبت از مصدومان نیاز به مرخصی از کار یا تحصیل دارند.
چه کسانی بیشتر در معرض خطر قرار دارند؟
وضعیت اجتماعی و اقتصادی
بیش از ۹۰ درصد از مرگومیرهای ناشی از تصادفات جادهای در کشورهای کمدرآمد و کشورهای با درآمد متوسط رخ میدهد. نرخ مرگ و میر ناشی از تصادفات جادهای در منطقه آفریقایی WHO بالاترین و در منطقه اروپا کمترین مقدار را دارد. حتی در کشورهای ثروتمند، افرادی که در سطوح اجتماعی-اقتصادی پایینتر هستند، بیشتر در معرض خطر تصادفات جادهای قرار دارند.
سن
آسیبهای ناشی از تصادفات جادهای، علت اصلی مرگ و میر از ۵ تا ۲۹ سال است. بهعلاوه، دو سوم از تلفات ناشی از تصادفات جادهای در میان افراد در سن کار (۱۸ تا ۵۹ سال) اتفاق میافتد.
جنسیت
مردان بهطور معمول سه برابر زنان در تصادفات جادهای جان خود را از دست میدهند.
