عملکرد توالت‌های هواپیما؛ پرسشی ساده با پاسخی پیچیده

غزال زیاری: پرواز با هواپیما به‌عنوان یک تجربه عادی برای بسیاری از افراد به شمار می‌رود، اما هنوز هم سؤالات جالبی پیرامون آن وجود دارد و یکی از رایج‌ترین پرسش‌ها این است که فضولات توالت‌های هواپیما چه سرنوشتی پیدا می‌کنند؟

توالت‌های هواپیما علی‌رغم تصورات عامه، به‌طرز هوشمندانه‌ای طراحی شده‌اند. مکانیزم فلاش آن‌ها بر پایه اختلاف فشار میان فضای داخل کابین (که تحت فشار قرار دارد) و فضای خارجی هواپیما عمل می‌کند. هنگامی که شما دکمه فلاش را فشار می‌دهید، دریچه‌ای باز می‌شود و این اختلاف فشار به‌گونه‌ای عمل می‌کند که همانند یک جاروبرقی قوی، تمامی مواد را به سمت مخزن می‌کشد. در سطح زمین از پمپ‌های خلأ استفاده به عمل می‌آید، اما در ارتفاعات بالا، تنها خود اختلاف فشار نیز کافی است.

داخل هواپیما، مخازن خاصی وجود دارند که وظیفه جمع‌آوری ضایعات را بر عهده دارند. در برخی مدل‌ها، تمام توالت‌ها به یک مخزن مشترک متصل هستند و در برخی دیگر، مخازن جداگانه برای هر توالت پیش‌بینی شده‌اند. سیستم‌های پیچیده‌تری که در مدل‌هایی چون لاکهید تری‌استار به کار گرفته شده، حتی از “جعبه منطقی” برای کنترل نوبت فلاش‌ها استفاده می‌کردند. طراحی لوله‌کشی نیز به‌گونه‌ای است که انحنا دارد تا سرعت حرکت فاضلاب را کاهش دهد؛ چرا که فشار خلأ آنقدر زیاد است که ممکن است به مخزن آسیب برساند.

پیش از معرفی سیستم‌های خلأ، هواپیماها از سیستم‌های شیمیایی استفاده می‌کردند که شبیه به استفاده در دستشویی‌های سیار امروزی بود. همین روش منجر به شکل‌گیری اصطلاح “یخ آبی” شد؛ به معنای فضولات که از مخزن نشت می‌کردند و در ارتفاع‌های بالا یخ می‌زدند و به‌صورت تکه‌های خطرناک به زمین می‌رسیدند. خوشبختانه، امروز این مشکل در پروازهای کاملاً مدرن تقریباً وجود ندارد و تنها در برخی جت‌های کوچک با دستشویی‌های ساده مشاهده می‌شود.

کارشناسان معتقدند که سیستم خلأ بهترین گزینه برای هواپیماهای کنونی است: امن، قابل‌اعتماد و سبک‌وزن. بنابراین، در دفعه‌ی بعد که در آسمان‌ها وارد توالت شدید و صدای فلاش به گوشتان رسید، به‌یاد بیاورید که پشت این صدا یکی از جالب‌ترین نوآوری‌های مهندسی هوانوردی در حال کارکردن است.

برای ادامه خواندن این مقاله و کشف حقایق جذاب‌تر درباره توالت‌های هواپیما، اینجا کلیک کنید.

۲۲۷۲۲۷